[城事]潜江高铁站为何没有客运换乘站？——乘客的心声

可能这位留言的网友是监利新沟人 v{/z`J!JR  
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新沟的都是从潜江下车然后走247省道直达，到紫月路与潜阳路交汇处下车搭车即可。

所谓国企楚道公司，从该公司经营开始公交定位软件开始失效，至今没有改善，公交是活了，以后我们看到的潜江公交叫僵尸公交，选择性公交，私营企业起码知道未来智能公交，我得等多久'还有几分钟，这些现代功能将遥遥无期

l.law:新沟的都是从潜江下车然后走247省道直达，到紫月路与潜阳路交汇处下车搭车即可。 (2018-05-15 19:32)  ;s w3MRJ  

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紫月路与潜阳路在哪交汇?

应该在火车站旁边建立客运站，那样才方便。 pk2}]jx"  

感觉遥遥无期！

章华路跟紫月路交汇，运管门口下车，到马路对面坐潜江到新沟班车。路中间有栏杆，要绕行过去，是蛮麻烦。

相信以后会有的，发展建设要一步步来嘛···

以后会有的，不着急

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潜江周边的荆州、荆门、天门、仙桃在十三五全都有新建高铁项目。 orVsMT[A  
潜江已经成为洼地。 ;2Db/"`t  
高铁站扩建遥遥无期。 +c.A|!-  
武潜城际了无音讯。 4:q<<vCJv  
十二五期间的货运铁路南延（西延）也看不到影子。 )z&0 g2Am  
最近国家正在调整湖北铁路规划项目，潜江再不抓住机遇。 j/4N  
以后在省内一百年都翻不了身！

是那个最人还不把火车站公路枢纽建好等着全国人民来骂！

在高铁站旁边建一个大型的汽车客运站。这是常识，潜江这方面得加油。

应该往南有条线路通火车站

酋长_x5a6:应该往南有条线路通火车站 (2018-12-11 07:57)  9D<^)ShY  

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是的，由于地理关系火车站向南修条快速通道，连接潜江南部和西南部相当于大部分人口辐射区域，以便减少城区交通压力，为潜江扩大有效发展区域预留空间

利益集团把持客运故意设障，火车站公路枢纽站迟迟不建，罪过

忙着升官发财，那顾的上群众拖儿带女拿行里的无小汽车人

关于高铁站客运换乘接驳中心的建设，我也提点不合时宜的看法： t?
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1）接驳中心的建设规划，有没有客流量、客流旺季淡季、换乘热门路线的统计数据？ {l11WiqQH  
2）高铁站出站的中远程乘客，出行目的地（换乘）的热门路线，始发于高铁站的市内公交线路有没有覆盖之？ t(Zs*c(  
3）高铁站，与市内公交线路，与市公交总站，有没有实时适时的对接？ p<zXuocQ  
铁路客运站换乘公交枢纽，作为城市交通的枢纽工程之一，是大势所趋。现阶段，可能受制于行政规划、经济效益等因素，无法一蹴而就，但无论如何，应该要有统计和规划，这样才能顺应民意，方便出行，提升城市竞争力。 xI: 'Hk1  
现阶段，个人的看法是，客流旺季增开热门线路，增开与公交总站的对接线路。

无论航空还是高铁普铁必须要有无缝对接公路枢纽站，除非你想让它死！一个火车站不能单单服务于一个小圈圈，上下火车旅客带大包小包不希望转N次车还要计划时间条件，当然有专车不在呼这些。有专门统计过，在濳江火车站旅客有很多是监利新沟方向的，荆门沙洋方向的，天门张港方向的，仙桃毛嘴的谢场的，是不是不欢迎呀？因为交通很多人不上潜江站应值得反醒

前几年地图上面可以看到潜江火车站右边就是规划的潜江客运总站，现在火车站已经开通六年多了，还没有音讯，还是希望加快建设吧，而且现在政府最看中的东荆新区和龙虾城都很近，以后应该是最有潜力的区域，确实应该把配套做好！